Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot

Skuteczne zarządzanie systemem transportowym, w tym rozwojem niezbędnej infrastruktury, jest jednym z głównych wyzwań integracji metropolitalnej. Kolej metropolitalna może stanowić bardzo ważny element tego systemu - dając mieszkańcom możliwość łatwego przemieszczania się pomiędzy rdzeniem a pozostałą częścią obszaru, staje się instrumentem polityki publicznej w zakresie planowania rozwoju przestrzennego, mieszkalnictwa i sieci usług publicznych na obszarze metropolitalnym.

Termomodernizacja to z jednej strony poprawienie estetyki budynku, ale przede wszystkim wymierne oszczędności ekonomiczne i ekologiczne oraz poprawa jakości powietrza. Już wkrótce, na mocy umów podpisanych w ostatnich dniach, zmodernizowanych zostanie kilkadziesiąt budynków na terenie Gdyni, Stegny, Tczewa, Somonina, Helu, Pszczółek, Cedrów Wielkich, Pruszcza Gdańskiego, powiatu gdańskiego i wejherowskiego.

24 i 25 kwietnia br. podpisane zostały kolejne umowy na dofinansowanie modernizacji lub budowy węzłów integrujących publiczny transport zbiorowy w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot. Wszystkie projekty są częścią Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych OMG-G-S do roku 2020.

Zintegrowany węzeł przesiadkowy to miejsce umożliwiające podróżującym dogodną, bezpieczną szybką i sprawną zmianę środka transportu. To przestrzeń publiczna wyposażona w niezbędną infrastrukturę taką jak: parkingi, przystanki, stojaki rowerowe, punkty sprzedaży biletów, systemy informacyjne, poczekalnie, obiekty handlowe i gastronomiczne i inne.

10 kwietnia br. została zawarta umowa przystąpienia do projektu pn. „Budowa Systemu Roweru Metropolitalnego” pomiędzy Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot a 14 gminami. To kluczowy moment dla budowy systemu roweru publicznego w Metropolii, który umożliwi wystąpienie o środki na realizację projektu do Urzędu Marszałkowskiego.

Podczas sesji sejmiku województwa pomorskiego, która odbyła się 29 grudnia, został przyjęty Plan Zagospodarowania Przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot. Plan dla metropolii stanowi część Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Pomorskiego 2030. To najważniejszy dokument planistyczny sporządzany i uchwalany przez organy samorządu województwa pomorskiego dla miejskiego obszaru funkcjonalnego ośrodka wojewódzkiego. Plan wyznacza ramy rozwoju przestrzennego regionu i metropolii na najbliższe kilkanaście lat.