Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot

Pomóżmy znaleźć pracę mieszkańcom Ukrainy, którzy przybywają do naszego kraju! Podpowiadamy, gdzie szukać pracy dla uciekających przed wojną.

Mieszkańcy i samorządowcy OMGGS od pierwszego dnia wojny na Ukrainie włączają się w akcje pomocowe dla Ukraińców. Trwają zbiórki najpotrzebniejszych rzeczy, przygotowywane są miejsca noclegowe, darmowy transport, wsparcie medyczne, psychologiczne i prawne. Mieszkańcy przyjmują uchodźców do swoich domów, a setki ludzi pracują jako wolontariusze przy zbiórkach i w punktach pierwszego kontaktu dla Ukraińców. W piątek z Gdańska ruszy pierwszy konwój humanitarny z artykułami dla ukraińskich miast.

Lokalne gospodarki finansowe, polityka inwestycyjna oraz ekonomia wsi, miast i regionów to wiodące tematy II Samorządowego Kongresu Finansowego w Sopocie. W tym roku wydarzenie odbywać się będzie pod hasłem „Reformy a przyszłość finansowa samorządów”. Patronat honorowy nad kongresem objął Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot.

Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot jest gospodarzem 9. spotkania zespołu pracującego nad międzynarodowym projektem RiConnect. Rozmawiamy m.in. o dotychczasowych efektach prac nad projektem, któremu przyświeca hasło #odkorkujMYHEL. Planujemy też działania końcowe.

W metropolii każdy ma prawo do korzystania z oferty kulturalnej, dlatego z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, imigrantach oraz wszystkich, którzy mają utrudniony dostęp do instytucji kultury, rozpoczynamy realizację projektu “Kultura włącza”. We współpracy z Biblioteką Narodową w Oslo oraz Wojewódzką i Miejską Biblioteką Publiczną w Gdańsku przeszkolimy 300 pracowników oraz opracujemy zbiór zasad, dzięki którym biblioteki i domy kultury na terenie Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot będą bardziej dostępne.

Firma z Barcelony City Bike Global S.A. zobowiązała się do uruchomienia w 2023 roku systemu 4,1 tys. rowerów w 16 gminach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS): od Władysławowa po Tczew. Hiszpański operator planuje wykorzystać 1000 rowerów z pierwszego systemu Mevo oraz 3099 nowych rowerów włoskiej firmy Vaimoo, których wcześniejsze wersje używane są w Kopenhadze i Rotterdamie, a najnowsza będzie wdrażana w Sztokholmie i na Pomorzu. Umowa daje nadzieję na powrót Mevo po długiej przerwie.