Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot

Prawie pełna sala, znakomity prowadzący, zaangażowani uczestnicy, do tego mnóstwo praktycznej wiedzy i gotowych rozwiązań - tak przebiegały Mistrzowskie Warsztaty Metropolitalne. Poprowadził je Oliver Moody - berliński korespondent brytyjskiego The Times, jednego z największych i najbardziej prestiżowych dzienników na świecie. To było nie tylko szkolenie z najwyższych standardów dziennikarskich i komunikacyjnych, ale przede wszystkim rozmowa w niezwykłym gronie pasjonatów komunikowania i informowania.

Kilkudziesięciu specjalistów i skomplikowana, a jednocześnie bliska każdemu mieszkańcowi Metropolii tematyka, jaką jest mobilność – tak przebiegały konferencja i warsztaty dotyczące monitorowania i ewaluacji Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (ang. Sustainable Urban Mobility Plan – SUMP). Udział w nich wzięli eksperci zajmujący się mobilnością w swoich gminach, miastach i instytucjach.

Zgodnie z planem, od 1 marca na pomorskie ścieżki miała wyjechać pełna flota rowerów MEVO. Niestety, w wyniku pożaru, który wybuchł na gdańskiej Przeróbce, hiszpański operator Citybike Global poniósł poważne straty – spłonęło 1500 rowerów i 1000 baterii. W związku z tym pełne wdrożenie systemu w tym terminie nie jest możliwe. Na ścieżkach pozostaje 2050 rowerów, tyle ile jeździło w sezonie zimowym.

To dobra wiadomość dla mieszkańców Pomorza! Po miesiącach uzgodnień między ministerialnym zespołem, a samorządowcami z Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, projekt ustawy metropolitalnej został skierowany do prac legislacyjnych rządu. Informację o tym przekazał Tomasz Szymański, wiceminister MSWiA.

119 inwestycji w 46 metropolitalnych gminach oraz powiatach i aż 780 mln zł unijnego dofinansowania - mija rok od dnia, w którym podpisano porozumienie pomiędzy Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego, który zarządza europejskimi funduszami regionalnymi, a Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot. Unijne dofinansowanie zmienia metropolię.

Od 66 lat charakterystyczna bryła tego budynku wita - i żegna - podróżnych, korzystających z dojazdów SKM do stacji Gdynia Główna. Mowa o silnie osadzonym w kontekście modernistycznej architektury Gdyni budynku Dworcu Podmiejskiego. Trwający od kilku lat remont - z dofinansowaniem ponad 60 mln zł z UE - dobiega końca. Choć nie znamy jeszcze daty otwarcia obiektu, to już pokazujemy, jak wygląda i czego mogą spodziewać się mieszkańcy.